Hyundai-robot gaat in 2028 in productie en gaat jouw baan overnemen
Tesla werkt hard aan zijn Optimus-robot, maar zoals het er nu naar uitziet, zijn Boston Dynamics en Hyundai het merk te snel af. Want deze Atlas-robot gaat al in 2028 aan de slag in de autoproductie.
Boston Dynamics is een Amerikaanse roboticaspecialist die al jaren aan een menselijke robot werkt en in 2020 werd overgenomen door Hyundai. Mensen die veel op YouTube zitten, hebben ongetwijfeld video’s van het bedrijf langs zien komen, waarin het robots allerlei indrukwekkende kunstjes laat doen.
Atlas kan maximaal 50 kilo tillen
Op de CES in Las Vegas hebben Boston Dynamics en Hyundai de nieuwste versie van hun Atlas-robot laten zien.
De machine is 1,90 meter lang, kan maximaal 50 kilogram tillen en is in staat om te opereren bij temperaturen tussen de min twintig en plus veertig graden Celsius.
Ingezet in fabrieken van Hyundai
Atlas was voorheen altijd een onderzoeksproject, maar nu promoveert het naar een commercieel product. Boston Dynamics wil er vanaf 2028 zo’n 30.000 per jaar gaan bouwen. Ze worden onder meer ingezet bij Hyundai, waar ze in autofabrieken komen te werken.
Robot swapt zelf zijn lege batterij
Eerdere versies van Atlas waren hydraulisch; de nieuwste maakt gebruik van elektromotoren. Hij heeft twee batterijen in zijn lijf zitten.
Als ze bijna leeg zijn, loopt de robot zelf naar een laadstation en wisselt hij zijn lege accu’s om voor volle.
Wat gaat de Hyundai-robot kosten?
Wat Atlas gaat kosten, is niet bekend. Boston Dynamics verkoopt al de vierpotige Spot, die een basisprijs van zo’n 70.000 euro heeft. Omdat Atlas vele malen gecompliceerder is dan de vrij simpele Spot, zal ook de prijs vast een stuk hoger zijn.
Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws
Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.
Lees ook:
Ook interessant
-
Robot van Xpeng lijkt zoveel op een vrouw dat ingenieurs been moeten openknippen op podium
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto te laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2Fgallery-0106-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F01%2Fgallery-0106-5.jpg)