Hyundai Kite is elektrisch afstudeerproject
Hyundai probeert zich flink te profileren op designgebied. Op de Autosalon van Genève krijgen we een futuristisch proefballonnetje van het merk te zien. In productie gaat deze Hyundai Kite zeker niet. De buggy is een afstudeerproject van studenten.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FHyundai-Kite-Concept-1.jpg)
Het Europese designcentrum van Hyundai heeft voor deze Kite samengewerkt met het Istituto Europeo di Design (IED) in Turijn. Vijftien studenten van de Italiaanse kunstacademie hebben aan de concept car meegewerkt. De Kite is voor hen het afstudeerproject van de studie Transportation Design.
Volledig elektrisch
Vooralsnog moeten we het met deze schetsen doen, maar we weten dat de Kite een soort buggy is van 3,75 meter lang, 2,24 meter (!) breed en slechts 1,46 meter hoog. Over de aandrijflijn zwijgt Hyundai nog, maar zoals het tegenwoordig een studiemodel betaamt licht er geen verbrandingsmotor in de Kite, maar is hij volledig elektrisch.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FHyundai-Kite-Concept-2.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed