Géén PPE-platform voor elektrische Cayman en Boxster
Er is een reden om nog een keer op de Mission R-conceptauto van Porsche terug te komen. Hij heeft een dubbele boodschap, zo ontdekten we, want is een voorbode op de elektrische toekomst van de Cayman en Boxster.
Het studiemodel, zoals getoond op de IAA Mobility in München begin vorige maand, is meer dan een blik op de circuitracer van de toekomst. Wie goed kijkt, ziet veel hints die wijzen in de richting die Porsche bewandelt naar hun eerste elektrische sportauto voor de straat. “Onze conceptmodellen zijn altijd nauw verbonden met onze productie-auto’s. Je zult designelementen van de Mission R in de toekomst terugzien”, gaf Porsche–designbaas Michael Mauer aan op de IAA.
Straatauto’s van de toekomst
Kort na het mobiliteitsevenement spreken we de man die het idee van de Mission R heeft bedacht, Dr. Frank-Steffen Walliser. Als Vice President van de productlijnen 911 en 718 was Walliser niet direct betrokken bij de ontwikkeling van het conceptmodel, maar met de elektrische Cayman en Boxster in de pijplijn weet hij als geen ander welke technieken en filosofieën achter de Mission R relevant zullen zijn voor de Porsche-straatauto’s van de toekomst.
Het is nog te vroeg om concrete details uit de doeken te doen. Wel kon Walliser bevestigen dat de nieuwe Cayman straks niet op het in ontwikkeling zijnde PPE-platform gebouwd gaat worden. “Het PPE-platform maakt gebruik van een accupakket in de bodem, en dat is niet iets wat je in een sportauto wilt. We zijn erg blij met de uiteindelijke zitpositie in de Taycan, maar voor een echte sportauto moet het nog lager.”
Lotus Evija
Het ligt dus voor de hand dat Porsche eenzelfde weg zal bewandelen als Lotus doet met de Evija, waarin het accupakket als een centraal blok achter de bestuurder ligt. “Op papier is het zwaartepunt dan weliswaar hoger, maar het zwaartepunt gaat behoorlijk omhoog zodra je de inzittenden positioneert bovenop een in de bodem geplaatste accu”, aldus Walliser.
Lees ook:
Ook interessant
-
Drama! BMW E36 met V8 slaat over de kop bij verlaten autoshow
-
Renault en Stellantis ontkennen fusieplannen en samenwerking met BMW
-
Waarom er toch een BMW M5 E60 met handbak kwam | Sjoerds Weetjes 420
-
Renault Emblème probeert iets dat heel saai is spannender te maken
-
Doel bereikt! Nu zijn alle Peugeot-modellen elektrisch, behalve één
-
Dit is waarom er 27.000 Tesla Cybertrucks worden teruggeroepen
-
Volgens CEO is V8 voor AMG-rijders niet belangrijk
-
Belastingvoordeel elektrische auto verdwijnt: straks goedkoper om weer op benzine of diesel te rijden?
-
Kijk alleen met zonnebril naar het interieur van de Mansory G-Klasse
-
Ook voor deze nieuwe snelweg in Nederland moet straks tol betaald worden
-
Lotus te zwaar? Caterham komt met oplossing in EV-tijdperk
-
Italië roept Stellantis op het matje, omdat jullie deze auto niet kopen