Geen droomdebuut voor Ford GT in WEC
Ford keert dit jaar terug op Le Mans na tientallen jaren van afwezigheid. De Ford GT moet het net als in de jaren 60 op gaan nemen tegen de Ferrari’s. In de eerste race van het World Endurance Championship 2016, moesten de auto’s het echter afleggen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2FFord-GT-WEC-2-Autovisie.nl_.jpg)
Vierde en vijfde
De Ford GT’s eindigden als vierde en vijfde tijdens de eerste race van het WEC-seizoen, de ‘6 Hours of Silverstone’. Ford strijdt niet mee in de LMP1-topklasse, maar strijdt in de GTE Pro-klasse tegen de Ferrari 488 GTE, Aston Martin Vantage V8 en Porsche 911 RSR. In de eerste race bleken de Ferrari’s te snel. Ford heeft nog één race om zich voor te bereiden op de 24 Uren van Le Mans, want op 7 mei starten de auto’s in de 6 Uren van Spa-Francorchamps.
LMP1
In de topklasse ging Porsche er met de winst vandoor, maar niet in de race. Audi won de race namelijk, maar werd na de wedstrijd gediskwalificeerd vanwege een te dik ‘Skid Block’ aan de voorkant van de auto. De enige overgebleven Porsche in de race van Romain Dumas, Marc Lieb en Neel Jani eindigde daarmee op de eerste plek. Ook de Toyota TS050 van Stéphane Sarrazin, Mike Conway en Kamui Kobayashi schoof een plaats omhoog en werd tweede. De derde plek ging naar Rebellion Racing.
LEES OOK: PORSCHE 919 HYBRID MINIMAAL AANGEPAST VOOR 2016
Pech
De topteams in LMP1 hadden allemaal de nodige problemen: de Audi van Lucas di Grassi, Loïc Duval en Oliver Jarvis had problemen met het hybridesysteem en viel in ronde 69 uit en een lekke band zorgde voor grote schade aan de carrosserie van de Toyota TS050 Hybrid van Anthony Davidson, Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima, waardoor de auto in die ronde uit moest vallen. Toch had Porsche een groter probleem, toen Brendon Hartley een flinke crash maakte. Vorig jaar werd Hartley nog kampioen, samen met Timo Bernhard en oud-F1-coureur Mark Webber.
https://www.youtube.com/watch?v=TJS-em2tFRU
Lees ook:
- Dit opmerkelijke designelement ga je voortaan op elke Audi zien
- Audi gaat deze dingen uit zijn dashboards slopen: "Ze bieden gewoon niet de beste ervaring"
- Deze luxe Audi-SUV kostte nieuw 70.000 euro, nu slechts een fractie daarvan
- Van de range van elektrische auto's blijft in de winter niks over! Deze test bewijst het
Ook interessant
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”