Ford schrapt alle sedans en hatchbacks in Amerika
Ford heeft een drastische beslissing genomen. Het merk haalt alle sedans en hatchbacks uit zijn Noord-Amerikaanse leveringsprogramma en gaat zich richten op SUV’s, pickups en commerciële voertuigen.

In zijn nieuwste kwartaalrapportage schrijft de fabrikant dat er niet meer wordt geïnvesteerd “in traditionele Ford-sedans voor Noord-Amerika”. Als reden daarvoor wordt genoemd de teruglopende vraag vanuit de markt. In 2020 moet negentig procent van het Noord-Amerikaanse Ford-gamma bestaan uit SUV’s, pickups en commerciële voertuigen.
Op het hakblok
De overblijvende tien procent wordt opgevuld door de Ford Active (een crossover-achtige variant van de Focus) en de Mustang. Alle andere auto’s – de Fiesta, Focus, Fusion, C-Max en Taurus – moeten hun hoofd op het hakblok leggen. Daarbij denkt Ford natuurlijk aan elektrificatie van de modellen die overblijven, zoals de Mustang, Escape, Explorer en F-150. De eerste hybridevarianten daarvan moeten in 2020 op de markt komen.
Lees ook:
- Als je aan een Amerikaanse auto denkt, heb je waarschijnlijk deze snelle occasion op je netvlies staan
- Deze occasion wil je: brute Amerikaan met twee zitplekken en een topsnelheid van 330 km/h
- Hoeveel lachgas is te veel? Deze jongens komen er onvrijwillig achter wanneer je auto boem zegt
- CEO Ford: 'Chinese automerken kunnen ons allemaal wegvagen'
Ook interessant
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden