Ford onthult driecilinder met cilinder-uitschakeling
Ford heeft niet alleen het doek van de nieuwe Fiesta gehaald, maar ook van een bijzondere technische noviteit: cilinder-uitschakeling voor de 1.0 driecilinder Ecoboost-motor.
Cilinder-uitschakeling
Daarmee heeft het automerk een primeur te pakken. Nooit eerder kwam er een driecilinder met cilinder-uitschakeling. Wanneer er niet teveel vermogen gevraagd wordt, kan de eerste cilinder gedeactiveerd worden – automatisch ingegeven door de software.
Volgens Ford kan hiermee het brandstofverbruik tot maximaal zes procent verlaagd worden. De uit- of inschakeling geschiedt in slechts 14 milliseconden (0,014 seconde), waardoor het voor de bestuurder onmerkbaar moet zijn.
LEES OOK: EVEN VOORSTELLEN: DE NIEUWE FORD FIESTA
Modellen
Vanaf 2018 komt deze techniek beschikbaar voor diverse Fords, waaronder de nieuwe Fiesta. Welke andere modellen de 1.0 Ecoboost met cilinder-deactiviatie krijgen, is nog niet bekend. Op het moment is de driecilinder al te bestellen voor onder meet de EcoSport, de Focus, de Mondeo en de Transit.
Lees ook:
- Nieuwe Ford Bronco krijgt twin turbo V6 en verwijderbare hard-top
- Ford Mustang Mach-E verkoopt voornamelijk met grootste accupakket
- Ford Ka+ sneuvelt door CO2-waarde
- Ford werkt aan volgende Ecosport, maar ook voor Europa?
