EV Supertest 2025: Abarth 600e zeer kansrijk door unieke feature
Het zal je niet ontgaan zijn dat komende donderdag de allereerste EV Supertest van Autovisie verschijnt. Eén van de deelnemers is de Abarth 600e Turismo. Als enige van het stel is deze elektrische hot hatch uitgerust met een mechanisch sper en dat zou hem zomaar eens de winst kunnen bezorgen.
Bij elektrische auto’s gaat het vaak vooral over bereik, accucapaciteit en prijs en pas daarna gaat het over rijplezier. Maar in de eerste Autovisie EV Supertest ligt de focus juist op de sportieve rijeigenschappen. Met een goed onderstel en communicatieve besturing kunnen ook elektrische auto’s écht stuurplezier bezorgen.
Abarth 600e enige met mechanisch sperdifferentieel
Maar welke auto blinkt daarin uit? Dat test Autovisie in de eerste EV Supertest die donderdag 8 mei in Autovisie Magazine 10 wordt gepubliceerd. Met 240 pk is de Abarth 600e Turismo zeker niet de krachtigste van het veld, maar dat zegt niet alles.
De Italiaan is namelijk de enige van alle deelnemers die is uitgerust met een mechanisch sperdifferentieel. Hij zou zijn vermogen dus wel goed op het asfalt moeten kunnen krijgen. De Abarth 600e maakt daarmee een goede kans op een hoge notering.
EV Supertest 2025 op Raceway Venray
De ‘normale’ Autovisie Supertest, die sinds 1997 jaarlijks wordt georganiseerd, vindt de afgelopen jaren plaats op het TT Circuit Assen. Daar komen deze betaalbaardere EV-modellen snelheid te kort. Om die reden wijkt Autovisie uit naar het compactere Raceway Venray, waar de elektrische hot hatchbacks beter tot hun recht komen.
| Abarth 600e | |
|---|---|
| Prijs | €44.990 |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acc. 0-100 km/h | 6,2 s |
| WLTP-verbruik gem. | 18,6 kWh/100 km |
| Accucapaciteit net./br. | 51 / 54 kWh |
| WLTP-actieradius | 322 km |
| AC/DC-laden | 11 / 100 kW |
| Max. vermogen | 240 pk (175 kW) |
| Max. koppel | 345 Nm |
| Spec. vermogen | 6,7 kg/pk |
| Onderstel v/a | McPherson / torsie-as, schroefveren, dempers |
| Aandrijving | Voorwielen, mechanisch sper |
| Massa leeg | 1.600 kg |
Lees ook:
Ook interessant
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Deze Franse occasion is lekker sportief, maar je kunt er ook prima mee overweg als je in de file staat
-
Een breed aanbod en een mooie styling: deze relatief goedkope sport-occasion heeft ze beide
-
Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
-
Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
-
Haal de pinpas maar tevoorschijn, want deze compacte elektrische Kia ga jij kopen
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Eerste kilometers in veelbelovende Cupra Raval bewijzen: dit wordt een leuk smijtkarretje
-
Vroeger zag je deze occasion nog overal, maar nu is hij een van de zeldzaamste verschijningen
-
Vind je actieradius belangrijk? Dan móét je deze optie aanvinken bij je elektrische auto
-
Autovisie Supertest 2025: Waar de Zeekr 001 schandelijk faalt, schittert de Lucid Air Sapphire
-
Elektrische auto? Zoveel extra wegenbelasting moet je in 2026 betalen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F05%2F60A4631.jpg)