Eerste Porsche-model ooit wordt geveild
Miljoenen of tientallen miljoenen? Hoeveel exact is nog even afwachten, maar dat deze Porsche Type 64 een megabedrag gaat opleveren, kan haast niet anders.
De Porsche Type 64 die komende augustus door RM Sotheby’s wordt geveild tijdens de Monterey Car Week in Californië, is namelijk het eerste model van Porsche ooit.
De auto werd gebouwd in opdracht van het Nazi-regime in de jaren dertig. De Duitsers wilden toen de kwaliteit van hun nieuwe snelwegen promoten en organiseerden een 1.500 km lange afstandsrace van Berlijn naar Rome. Die race moest natuurlijk door een Duits automerk gewonnen worden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64-2.jpg)
50 pk
Ferdinand Porsche, die kort daardoor de KDF-wagen (VW Kever) had ontwikkeld, kreeg de opdracht om drie racewagens op basis van de kever te bouwen. Porsche creëerde een aerodynamischer ontwerp en voerde de viercilinder boxermotor op tot 50 pk. Mede dankzij de gesloten wielkasten bereikt de Porsche Type 64 een topsnelheid van 160 km/u. Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de race Berlijn-Rome uiteindelijk nooit verreden.
Het derde exemplaar bleef in persoonlijk bezit van Ferdinand en Ferry Porsche en was uiteindelijk de enige die oorlog overleefde. Toen Porsche in 1946 in Oostenrijk de bedrijfsnaam ‘PORSCHE’ registreerde, plakte hij ook de merknaam Porsche op de neus van de Type 64.
De Porsche Type 64 is momenteel in het bezit van de vierde eigenaar, die de auto nu ruim tien jaar heeft. Bij de koop van de auto is een reeks originele onderdelen en uitgebreide documentatie inclusief historische afbeeldingen inbegrepen.
Lees ook:
- Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
- Deze Porsche-occasion was heiligschennis in zijn tijd, maar die reputatie is niet helemaal terecht
- De kleur van je auto veranderen met een druk op een knop? Als het aan Porsche ligt, kan dat straks
- Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
Ook interessant
-
Covermodel Honda Civic CRX: van kleine straatkart naar gerespecteerde klassieker
-
Je gelooft nooit dat het Porsche-bestuur veel geleerd heeft van déze auto: “Het was een eyeopener”
-
Nieuwe Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo opvallende vleugels aan de achterkant
-
Deze bizar ogende klassieker verbruikt bijna 600 liter benzine per uur
-
Grijp je portemonnee! Renault doet een Marie Kondo en verkoopt deel klassiekercollectie
-
Deze klassieke occasion kun je al betalen na een maand werken
-
Deze Porsche-occasion wordt ooit nog héél veel geld waard
-
Na flinke afschrijving is deze gezins-Porsche vrij betaalbare occasion
-
Porsche wordt uit Duitse bedrijven-top 40 verwijderd
-
Peperdure Porsche komt terug van spuiter en valt van trailer
-
Huub moest kiezen tussen een teckel en een Jaguar. Ze kwamen er allebei
-
Dua Lipa verkoopt Porsche 911 GT3 RS en dit kost hij
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64-8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64-7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64-5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fporsche-type-64_1.jpg)