Een jaar te laat? Waarom we denken dat Mini zich heeft vergist met deze speciale Victory Edition
Mini heeft zich vergist óf snapt niet helemaal hoe jubilea werken. Want jubilea vier je over het algemeen pas groots bij 12,5 jaar, 25 jaar, 50 jaar, en ga zo maar door.
Daarom begrijpen we deze Mini 1965 Victory Edition ook niet. Waarom heeft Mini 61 jaar gewacht om zijn overwinning in de Rally van Monte Carlo te vieren? Waarom deed het merk dat niet vorig jaar, toen het 60 jaar geleden was.
In 1966 werd Mini gediskwalificeerd
Sowieso is het beetje willekeurig allemaal, want Mini doet net alsof het de Rally van Monte Carlo slechts één keer heeft gewonnen, terwijl het merk ook in 1964 en 1967 de winst pakte.
Sterker nog, ook in 1966 zegevierde Mini, maar toen werden de Cooper S’jes gediskwalificeerd omdat ze de verkeerde koplampen zouden hebben.
John Cooper Works 1965 Victory Edition
Afijn, door naar de John Cooper Works 1965 Victory Edition. De benzinevariant ervan heeft 231 pk, de elektrische versie 258 pk. Beide sprinten in zo’n 6 seconden van 0 naar 100 km/h en brengen met hun kleurenschema en startnummer een ode aan de overwinnende Mini Cooper S van Timo Mäkinen.
En verder volgt de 1965 Victory Edition keurig het gebruikelijke speciale-editierecept. Zo is het jaartal 1965 op diverse plekken in en op de auto terug te vinden, zoals op de C-stijl, op de instaplijsten, het opbergvak in de middenconsole, het stuur, de achterklep en de sleutelkap.
Lees ook:
- Autovisie Supertest 2025: Er is niet één reden om voor de Mini John Cooper Works te kiezen
- In deze Mini legt Monique Hansler de reis naar Spanje af, en dit kost hij als occasion
- Deze moderne hatchback is stijlvol, snel en inmiddels betaalbaar
- Exclusieve Mini is ideale sportieve occasion als je geen vrienden hebt
Ook interessant
-
Hyundai splitst Ioniq af als apart merk! Althans, in dit land…
-
Bentley zet EV-plannen op laag pitje, trekt stekker uit elektrische Bentayga
-
Deze GT heeft sierlijke lijnen en een dikke V8 en koop je vanaf 7.000 euro
-
Deze Mercedes is wederom voorbestemd om de bestverkochte auto in z’n soort te worden
-
Beyond rebel? Nee, joh! De nieuwe, elektrische Cupra Raval is zo gewoon als een bruine boon
-
Waarom de eerste elektrische stationwagon van Mercedes niet bepaald de meest praktische is
-
Plastic fantastic! Jaguar grijpt terug op jaren zeventig voor nieuwe, elektrische ‘Type 00’
-
Deze Britse luxesedan heeft een geheim: onder de motorkap van de occasion ligt een Mustang-V8
-
Model S en Model X uit productie: zo weinig heeft Tesla er wereldwijd nog op voorraad
-
Hyundai i30 N vs. Peugeot 308 GTi: “Zó erg is die beruchte THP-motor niet”
-
Deze gigantische Audi-flop maakt een comeback! En daar zijn we hartstikke blij mee
-
Waarom deze Brits-Chinese Freelander de meest ironische auto van de laatste tijd is
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FP90625049_highRes_mini-jcw-1965-victor-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FP90625066_highRes_mini-jcw-1965-victor.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FP90625057_highRes_mini-jcw-1965-victor.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FP90625070_highRes_mini-jcw-1965-victor.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FP90625041_highRes_mini-jcw-1965-victor.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FP90625071_highRes_mini-jcw-1965-victor.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FP90625053_highRes_mini-jcw-1965-victor-1.jpg)