Autovisie Nieuws 6 mei 2026, 08:00

Leestijd: 4 minuten

Duik in de prijslijst: dit kost de Xpeng P7+ in Nederland

Xpeng breidt het Nederlandse modelaanbod uit met de Xpeng P7+. Wat onderscheidt hem van de P7, wat biedt hij en wat kost hij? Tijd voor een duik in de prijslijst.

Een aantal jaar geleden debuteerde Xpeng op de Nederlandse markt met onder andere de P7. Sinds 2024 is er ook de Xpeng P7+, die dit jaar een update onderging en naar Europa komt. Je moet de P7+ overigens niet zien als een opvolger, maar als een nieuw model dat net iets boven de P7 wordt gepositioneerd. Toch is het ook wel weer een indirecte opvolger, want de eerdere P7 is uit het Nederlandse aanbod verdwenen. Onze eerste indrukken van de Xpeng P7+ lees en bekijk je hier. Nu nemen we een duik in de prijslijst om prijs en uitrustingen nader te bestuderen.

Motoren Xpeng P7+

Qua aandrijflijn is er in Europa keuze uit twee varianten van de Xpeng P7+. De RWD Long Range en de AWD Performance. Die namen maken ook meteen de positionering duidelijk: een focus op een zo lang mogelijke actieradius of juist maximale prestaties. Beide modellen delen dezelfde 73 kWh LFP-batterij, goed voor respectievelijk 530 en 500 km actieradius (WLTP).

De RWD Long Range beschikt over 313 pk en 450 Nm op de achterwielen. Deze versie zit al in 6,2 seconden op de 100 km/u en gaat door tot de 200 km/u. Is dat nog niet genoeg, dan is er de AWD Performance met 503 pk en 770 Nm, die in slechts 4,3 seconden op de 100 km/u zit (met een gelijke topsnelheid). Met respectievelijk 16,4 en 17,4 kWh/100 km valt het gemiddelde WLTP-verbruik best mee voor een auto van dit formaat.

Zoals veel EV’s legt de Xpeng P7+ wel wat gewicht in de schaal. Afhankelijk van de uitvoering zit je op een kentekengewicht van 2.100 tot 2.200 kg. Beide versies mogen 1.500 kg trekken.

Uitrustingen Xpeng P7+

Qua verdere uitrusting zijn beide versies van de Xpeng P7+ exact gelijk. De uitrusting bestaat uit onder meer 20-inch lichtmetalen wielen, 8,8-inch digitaal instrumentarium, head-up display, 15,6-inch centraal display, een 8-inch infotainmentscherm achterin, nappaleren bekleding, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen-, ventilatie, verwarming en massagefunctie, stoelen met massagefunctie achterin, twee draadloze smartphone-laders, digitale achteruitkijkspiegel en een warmtepomp.

Verder legt Xpeng veel nadruk op de technologieën aan boord. Op gebied van infotainment is er bijvoorbeeld een spraakassistent, WiFi en 5G en een complete app-store. Verder zijn diverse functies op afstand te bedienen via een app. Denk er wel aan dat je voor alles behalve de navigatie en de Xpeng-app een abonnement nodig hebt. Op gebied van rijassistenten haalt Xpeng alles uit de kast. Mede dankzij meer dan tien camera’s en sensoren biedt het merk onder de naam Xpilot diverse semi-autonome rijfuncties. Naast ‘vanzelfsprekende’ zaken als adaptieve cruise control en rijstrookassistent kan het systeem zich ook aanpassen op bochten en helpen bij het wisselen van rijstrook. Automatisch inparkeren kan ook en als je het liever gewoon zelf doet wordt je ondersteund door een 360-gradencamera en een transparante weergave van de auto.

Prijzen Xpeng P7+

De twee uitvoeringen van de Xpeng P7+ hebben een vanafprijs van 46.990 euro voor de RWD Long Range en 51.990 euro voor de AWD Performance.

De extra prestaties van de Performance kosten niet eens zo heel veel actieradius, maar de Long Range is ook al snel zat. Zo bekeken heeft de Performance toch wel een flinke meerprijs voor prestaties waar je in de praktijk niet heel veel van merkt. Kortom, wij gaan voor de Long Range.

Exterieuraankleding

De exterieuraankleding van de Xpeng P7+ beperkt zich tot de carrosseriekleur en ook die keuze is, eh… beperkt. De standaardkleur is wit en daarnaast kan je alleen kiezen voor zwart en twee grijstinten. Al die ‘kleuren’ kosten 800 euro extra. Dan gaan we maar voor lichtgrijs.

Interieuraankleding

Het interieur is standaard uitgevoerd in donkergrijs. Als optie is er lichtgrijs, bijna wit nappaleer. Dat is dan weer een optie zonder meerprijs. Wij houden het bij het standaard donkere leer.

Pakketten en losse opties

De optielijst is lekker overzichtelijk, want daar staat maar één ding op. Dat is een elektrisch inklapbare trekhaak à 1.190 euro.

‘Onze’ Xpeng P7+

Met uiteindelijk alleen de carrosseriekleur als meerprijs komt het totaal voor ‘onze’ Xpeng P7+ uit op 49.790 euro. Hoewel we bij onze eerste kennismaking concludeerde dan de P7+ juist op gebied van die geavanceerde rijassistenten niet perfect is, is dit wel een concurrerende prijsstelling in het segment. Maar is dat genoeg? Zou jij bijvoorbeeld de Xpeng verkiezen boven een Audi, BMW of Mercedes-Benz? Bij gebrek aan configuratorbeeld, zie je hieronder nog wat persfoto’s.

Geschreven door Autovisie