Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Enyaq
Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de Skoda Enyaq.
Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.
Skoda Enyaq
Autovisie rijdt de Skoda Enyaq met de 286 pk-aandrijflijn. Deze bestaat uit een elektromotor op de achteras die gekoppeld is aan een accupakket met een nettocapaciteit van 77 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode kom je op een volle lading 576 kilometer van. Wat houden we in praktijk van deze actieradius over?
De daadwerkelijke actieradius
De Skoda Enyaq deed het op zijn loodzware, optionele 21-inch wielen goed met 18,6 kWh/100 km, waarmee hij 414 kilometer aan reële range heeft. Hoewel dat meer is dan de WLTP-opgave is het gezien de condities geen slechte score.
| Skoda Enyaq | |
|---|---|
| WLTP-verbruik | 15,0 kWh/100 km |
| Gemiddeld gemeten verbruik | 18,6 kWh/100 km |
| Actieradius WLTP / gemeten | 576 km / 414 km |
| Max. gemeten laadsnelheid | 136 kW |
| Laadtijd 10–80% (WLTP / gemeten) | 28 min. / 28 min. |
| Omgevingstemperatuur | 9 °C |
| Testcondities | Nat |
De Skoda presteerde aan de laadpaal met 136 kW beter dan de opgegeven 135 kW. Door de strakke laadcyclus haalde hij tevens de beloofde 10-naar-80 in 28 minuten.
Actieradius meten
Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.
Wil je alles weten van de Skoda Enyaq? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Smart #5.
Lees ook:
Ook interessant
-
Vind je actieradius belangrijk? Dan móét je deze optie aanvinken bij je elektrische auto
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Audi Q5
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de BMW X3
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Fiat Grande Panda
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Firefly
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mercedes CLA
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de DS 8
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mazda 6e
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Seal
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Zeekr X
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Elroq RS
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de MG ZS
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FEnyac-vs-Smart-5-30.jpg)