Stijn Kuster Nieuws 24 feb 2025, 08:14

Leestijd: 1 minuut

Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Renault 5

Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de Renault 5.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

Renault 5

Autovisie rijdt de Renault 5 met een 150 pk sterke elektromotor en een accupakket dat goed is voor een nettocapaciteit van 52 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode komt hij op een volle acculading 410 kilometer ver. Wat houden we hier in praktijk van over?

De daadwerkelijke actieradius

Niet alleen de ijzige condities hebben hun weerslag op de actieradius van de Renault 5. Ook het relatief hoge, hoekige, brede koetswerk zorgt voor een ongunstig verbruik tijdens onze 100 kilometer spaarroute.

Met met een verbruik van 20,0 kWh per 100 kilometer bedraagt de maximale actieradius van de Renault 5 slechts 260 kilometer. Aan het snellaadstation wist de Renault met zijn voorverwarmde accu van 52 kWh in 30 minuten van 10% naar 80% bij te laden. Hij piekte net onder de beloofde 100 kW, maar de totale laadbeurt verliep iets sneller dan beloofd.

Actieradius testen

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Wil je alles weten van de Renault 5? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Peugeot e-208.