Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Dolphin Surf
Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de BYD Dolphin Surf.
Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.
BYD Dolphin Surf
Autovisie rijdt de BYD Dolphin Surf met de 156 pk elektromotor op de vooras en een accu die goed is voor een nettocapaciteit van 43,2 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode komt hij 310 kilometer ver op een volle acculading. Welke actieradius halen we in praktijk?
De daadwerkelijke actieradius
De BYD Dolphin Surf excelleert op andere vlakken. Hij heeft veel kracht met 156 pk en 220 Nm. Hij trekt onder volle belasting wel aan het stuur en stuwt hem in 8,3 seconden naar 100 km/h. Bijna een tel sneller dan opgegeven. Het stuurwiel heeft geen flippers aan het stuur om te regenereren, maar via het scherm zijn twee standen te kiezen. Die verschillen weinig van elkaar, want het motorremvermogen is in beide modi niet sterk. Voor stadsgebruik zou dat krachtiger mogen.
| BYD Dolphin Surf | |
|---|---|
| WLTP-verbruik gemiddeld | 16,0 kWh/100 km |
| Gemeten verbruik | 15,4 kWh/100 km |
| WLTP-actieradius | 310 km |
| Gemeten actieradius | 281 km |
| Laadtijd 10–80% (fabrieksopgave) | 30 min. |
| Gemeten laadtijd 10–80% | 36 min. |
| Max. gemeten laadsnelheid | 86 kW |
| Testcondities | Droog/21°C |
Op de normronde onder ideale omstandigheden haalde de BYD Dolphin Surf 15,4 kWh/100 km en dat betekent 281 kilometer echte range. Dat scheelt niet zoveel met de geadverteerde 310 kilometer.
Actieradius testen
Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.
Wil je alles weten van de Dolphin Surf. Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Hyundai Inster.
Lees ook:
- Dik 15.000 kilometer in de BYD Seal: "Dit moet echt beter"
- Bekend automerk komt mogelijk met onwerkelijke plug-in hybride: "300 km elektrische range en razendsnel laden"
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- 10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?
Ook interessant
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius en het verbruik van de Mercedes-Benz GLA
-
750 kilometer actieradius? Dit is het verbruik en de range van de Audi Q3
-
Vind je actieradius belangrijk? Dan móét je deze optie aanvinken bij je elektrische auto
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Enyaq
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Audi Q5
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de BMW X3
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Fiat Grande Panda
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Firefly
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mercedes CLA
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de DS 8
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mazda 6e
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Seal
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F08%2FNVB1739AV-Dubbeltest-BYD-Dolphin-Surf-Hyundai-Inster-e1755597108630.jpg)