Dit kost nieuwe Lynk & Co 08 plug-in hybride in Nederland
De Lynk & Co 08 zet binnenkort voet op Nederlandse bodem. Het is een plug-in hybride met enorme elektrische range. In dit artikel vertellen we je hoeveel je ervoor betaalt.
Van Lynk & Co kenden we in Nederland enkel de 01. Een hybride die met abonnementsvorm enig succes wist te boeken in ons land. Nu wordt het gamma uitgebreid met de volledig elektrische 02 en de plug-in hybride 08.
Nederlandse prijs Lynk & Co 08
De 08 staat op hetzelfde platform als de 01, maar is met een lengte van 4,82 meter een stuk langer. In Nederland betaal je minstens 55.995 euro voor de Core-uitvoering. Dit is de goedkoopste variant.
Standaard komt Core al met features zoals stoelverwarming, een 360-gradencamera, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een panoramadak. Vanaf 59.995 euro koop je de More-uitvoering. Die voegt daar zaken zoals led-matrixkoplampen, stoelmassage, een Harman Kardon-audiosysteem, stoelventilatie en een verwarmde achterbank aan toe.
Tot 200 kilometer elektrische range in plug-in hybride
Wat maakt de Lynk & Co 08 zo bijzonder? Zijn elektrische actieradius. Met een volle batterij (die maar liefst 39,8 kWh groot is) komt de 08 tot wel 200 kilometer ver op elektropower. Dat is indrukwekkend, want is ruim twee keer zoveel als gebruikelijk is bij dergelijke plug-in hybrides. Als-ie leeg is kun je hem zelfs aan de snellader hangen. De 1,5-liter benzinemotor heb je dus amper nodig.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F02%2Flynk_co_08_7-e1740554359617.jpeg)