Remco Slump
Remco Slump Nieuws 5 jul 2026, 
Leestijd: 1 minuut

Deze spectaculaire Alfa Romeo 155 is nieuw, straatlegaal en eigenlijk een heel andere auto

Alfa Romeo 155 SGT 55
(Afbeelding: SGT Automobili)

Het grote publiek is de Alfa Romeo 155 zo goed als vergeten, maar liefhebbers koesteren de hoekige middenklasser uit de jaren negentig. Helemaal met V6, als Q4 of in racetrim.

Want dertig jaar geleden was de 155 bijzonder succesvol in internationale toerwagenkampioenschappen, zoals het ITCC en de DTM. Deze SGT Automobili 55 is daar een ode aan.

Onderhuids Alfa Romeo Guilia Q

De machine lijkt op een Alfa Romeo 155 V6 TI, maar is eigenlijk een moderne Guilia Quadrifoglio. Je kunt dan ook niet spreken van een restomod, want in feite is de SGT gewoon een nieuwe auto.

Alfa Romeo 155 SGT 55
(Afbeelding: SGT Automobili)
Alfa Romeo 155 SGT 55
(Afbeelding: SGT Automobili)
Alfa Romeo 155 SGT 55
(Afbeelding: SGT Automobili)

Onder zijn koets van koolstofvezel schuilt de 2,9-liter twinturbo-V6 van de Guilia Q, die is opgevoerd naar 620 pk voor de straatversie en 750 pk voor de circuituitvoering.

Dit was een grote fout van Alfa Romeo | Sjoerds Weetjes 501

Net als de oorspronkelijke 155-racewagen is de SGT vierwielaangedreven. De bestuurder kan zelf bepalen hoe de aandrijfkrachten worden verdeeld en ook kiezen voor een driftmodus met alles achter.

Gebruik van carbotanium en kevlar

Een Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio weegt 1.620 kilo. Door het gebruik van carbotanium (een door Pagani gepatenteerd composietmateriaal), koolstofvezel en kevlar is de 55 Stradale iets lichter: 1.590 kilo. Terwijl de Trofeo 1.490 kilo weegt.

Alfa Romeo 155 SGT 55
(Afbeelding: SGT Automobili)
Alfa Romeo 155 SGT 55
(Afbeelding: SGT Automobili)

Die laatste heeft onder meer draagarmen van koolstofvezel, een geïntegreerde krik voor het snel kunnen wisselen van banden, opgewaardeerde remmen en een aerokit met DRS.

Productie van maar 55 exemplaren

SGT is van plan maar 55 exemplaren van de 55 te bouwen. Naar verluidt kost de auto zo’n 500.000 euro, exclusief een Giulia Quadrifoglio als donorauto. Die zijn tweedehands te vinden voor tussen de 60.000 en 150.000 euro.

Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws

Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Remco Slump
Geschreven door Remco Slump

Heintje Davids van Autovisie. Begon in 2005 als stagiair en kwam terug in 2007, 2013 én 2022. Rijdt een BMW-motor, maar zou liever een 850CSi hebben.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.