Remco Slump
Remco Slump Nieuws 11 mei 2026bijgewerkt: 12 mei 2026
Leestijd: 1 minuut

Deze 1.080 pk sterke Lamborghini is gemaakt om te rijden, maar voorbestemd om stil te staan

Tja, wat moeten we nou over de Lamborghini Fenomeno Roadster vertellen? Er komen er maar vijftien van, die vervolgens hun leven gaan slijten in afgesloten garages.

Mooier kunnen we het niet maken, wel triester. Want over pakweg twee jaar verschijnt geheid de eerste Fenomeno op een veiling, nog steeds met ‘delivery miles’ op de teller en misschien zelfs het plastic nog op de stoelen.

Totale oplage Lamborghini Fenomeno

Hoe dan ook, auto’s van dit kaliber worden nooit gebruikt waarvoor ze zijn gemaakt. Al kun je natuurlijk ook beweren dat ze puur als investerings- of verzamelaarsobject zijn ontwikkeld, gezien de zeer beperkte oplage waarin ze worden gebouwd.

Deze 1.080 pk sterke Lamborghini is gemaakt om te rijden, maar voorbestemd om stil te staan
(Afbeelding: Lamborghini)

Van de Lamborghini Fenomeno zijn negenentwintig stuks gebouwd en van deze Roadster komen daar nog vijftien exemplaren bij. Beide beschikken over de aandrijflijn van de Revuelto, met een 6,5-liter V12 en drie elektromotoren, voor een totaalvermogen van 1.080 pk (Revuelto: 1.015 pk).

Sprint in 6,8 seconden naar 200 km/h

De Lamborghini Fenomeno Roadster sprint in 2,4 seconden naar 100 km/h, bereikt 4,4 seconden later 200 km/h en accelereert door naar een top van 340 km/h.

Op zijn 7 kWh-batterij kan de Lamborghini ook stukje op elektrische kracht alleen rijden.

Alle ‘few-off’ roadsters van Lamborghini

De Lamborghini Fenomeno Roadster – die naar verluidt meer dan 3 miljoen euro kost – hoort in het rijtje van de Reventón Roadster (2009), Veneno Roadster (2013), Centenario Roadster (2016) en Sián Roadster (2019) thuis.

Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws

Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Remco Slump
Geschreven door Remco Slump

Heintje Davids van Autovisie. Begon in 2005 als stagiair en kwam terug in 2007, 2013 én 2022. Rijdt een BMW-motor, maar zou liever een 850CSi hebben.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.