De 35 cm langere Land Rover Defender laat zich zien
Land Rover laat zich nog niet uit over de verlengde versie van de Defender, al praat de financiële man van Jaguar Land Rover Adrian Mardell al wel over de derde carrosserievariant. Welnu, de fabrikant heeft het ontwerp al geruime tijd klaar. Hoe de auto er uit komt te zien, krijgen we nu via een omweg te weten.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2F000001-16-d1.jpg)
De Engelse 4×4-specialist heeft het ontwerp van de Defender 130, zoals de nieuwe bodystyle gaat heten, bij een trademark-bureau gedeponeerd. Met die tekeningen claimt Land Rover het ontwerp van het model en probeert het zo te voorkomen dat iemand anders er mee aan de haal gaat. Door die bescherming kan niemand het ontwerp van een nieuw model namaken. Tenminste officieel dan. Landwind bijvoorbeeld kijkt niet zo nauw, terwijl in China niet echt moeilijk wordt gedaan over copy-paste-creaties.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2F000001-16-1-kopieren-1.jpg)
Kopieergedrag
Dankzij de angst voor kopieergedrag van Land Rover ligt het ontwerp van de Defender 130 nu op straat. Op de plaatjes is duidelijk zichtbaar dat het grote verschil tussen de bestaande vijfdeurs Defender, die Land Rover de toevoeging 110 meegeeft, en de langere vijfdeurs Defender zich achter de tweede as bevindt. Land Rover maakt de auto liefst 35 cm langer en die complete extra lengte komt terug in de achteroverhang. De asafstand is voor de 130 gelijk aan die van de 110, 3,02 meter om precies te zijn. De grotere maatvoering -hij meet nu 5,37 meter- komt dan ook geheel ten goede aan de bagageruimte, die in volume enorm toeneemt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2F000001-16-1-dkopieren.jpg)
Levering in Nederland
Land Rover Nederland kan nog niet aangeven of de Defender 130 ook koers zet naar ons land. Niet omdat het nog niet bekend is, maar omdat er vanuit het internationale hoofdkantoor nog niet over de 130 mag worden gecommuniceerd. De variant is hoofdzakelijk bedoeld voor markten als Noord-Amerika en Azië. Wanneer Land Rover het doek van de Defender 130 trekt, is nog niet bekend.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2F000001-16-1def.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2F000001-16-1defd.jpg)