Dacia Spring wordt ineens meer dan 50 procent krachtiger
Een vermogensgroei van 53 procent, een gunstigere gewichtsverdeling én een strakker onderstel. De aanpassingen voor de Dacia Spring laten zich lezen als een jongensboek, schrijven we met een knipoog.
Voortaan is er voor de Dacia Spring keuze uit motoren met 70 of 100 pk en het koppel groeide voor beide naar 137 Nm. Het vermogen bedroeg eerst maximaal 45 of 65 pk. Ook het accupakket is aangepakt en is voortaan een LFP-batterij van netto 24,3 kWh die in de bodem is verwerkt. Hij had een NMC-accu met bruikbare capaciteit van 25,0 kWh die achterin lag.
De actieradius van de Dacia Spring
De actieradius is identiek aan zijn voorganger, 225 kilometer. Om de betere gewichtsverdeling te benutten (50 kg meer op de vooras) en het weggedrag naar een hoger niveau te tillen heeft de Spring voortaan standaard een stabilisator op de vooras. Dat was geen overbodige luxe, want hij stond wel erg soepel op zijn onderstel met een ronduit slappe carrosseriecontrole.
Prima op stadsobstakels, maar onzeker op hoger tempo. De prijzen beginnen bij 17.950 euro, iets voordeliger dan voorheen, maar dat komt door het lagere instapniveau Essential voor de basismotor. De levering van de fors ‘getunede’ Spring begint in januari.
Lees ook:
- De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
- Deze crossover-occasion is het toppunt van no-nonsense, maar is het een goede deal?
- Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
- In dit buurland kost de een nieuwe elektrische auto nog geen 12.000 euro! Kan dit ook in Nederland?
Ook interessant
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1549.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F10%2FDacia-Spring-1.jpg)