Chevrolet Corvette Grand Sport is pace car Indianapolis 500
De Grand Prix van Monaco is legendarisch, net als de 24 uur van Le Mans. In de Verenigde Staten is echter de Indianapolis 500 de heilige graal van de racerij. En daar hoort altijd een speciale ‘pace car’ bij. De Chevrolet Corvette Grand Sport in dit geval.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc8.jpg)
Vorig jaar mocht de Chevrolet Camaro voor het veld uit rijden, maar in 2017 is het weer de Corvette. De ‘All-American Sports Car’ doet namelijk voor de veertiende keer dienst als pace car. Ditmaal dus in Grand Sport-vorm, met een 6,2 liter V8 die 466 pk levert.
En natuurlijk is Chevrolet trots. Marketingdirecteur Steve Majoros maakt dat met veel hyperbool duidelijk en zegt dat de Corvette Grand Sport de perfecte pace car is voor “het grootste racespektakel in de wereld”.
LEES OOK: CORVETTE VOOR DERTIENDE KEER PACE CAR INDY 500 (foto’s van alle dertien)
De Indy 500 is echter een typisch Amerikaans fenomeen. De enige reden dat de rest van de wereld dit jaar geïnteresseerd is, is het feit dat Formule 1-coureur Fernando Alonso aan de start verschijnt. Hij slaat op 28 mei de Grand Prix van Monaco over en geeft zijn McLaren aan Jenson Button.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc5.jpg)
Lees ook:
- Aad (40) bouwde Mercedes-dieselmotor in klassieke Camaro: "Ruim 3 bar turbodruk"
- Deze Amerikaanse occasion is niet alleen heel bruut, maar ook een bereikbare jongensdroom
- Deze man heeft zijn nieuwe supercar twaalf keer afgerekend... Waarom?
- Autovisie Supertest 2025: Hoe het kan dat de 646 pk sterke Corvette Z06 tóch vermogen tekortkomt
Ook interessant
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter