Chevrolet Corvette Grand Sport is pace car Indianapolis 500
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc7.jpg)
De Grand Prix van Monaco is legendarisch, net als de 24 uur van Le Mans. In de Verenigde Staten is echter de Indianapolis 500 de heilige graal van de racerij. En daar hoort altijd een speciale ‘pace car’ bij. De Chevrolet Corvette Grand Sport in dit geval.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc8.jpg)
Vorig jaar mocht de Chevrolet Camaro voor het veld uit rijden, maar in 2017 is het weer de Corvette. De ‘All-American Sports Car’ doet namelijk voor de veertiende keer dienst als pace car. Ditmaal dus in Grand Sport-vorm, met een 6,2 liter V8 die 466 pk levert.
“Formule 1-coureur Fernando Alonso verschijnt dit jaar aan de start”
En natuurlijk is Chevrolet trots. Marketingdirecteur Steve Majoros maakt dat met veel hyperbool duidelijk en zegt dat de Corvette Grand Sport de perfecte pace car is voor “het grootste racespektakel in de wereld”.
LEES OOK: CORVETTE VOOR DERTIENDE KEER PACE CAR INDY 500 (foto’s van alle dertien)
De Indy 500 is echter een typisch Amerikaans fenomeen. De enige reden dat de rest van de wereld dit jaar geïnteresseerd is, is het feit dat Formule 1-coureur Fernando Alonso aan de start verschijnt. Hij slaat op 28 mei de Grand Prix van Monaco over en geeft zijn McLaren aan Jenson Button.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fc5.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Is de 911 S/T de duurste, puurste en lichtste Porsche?
-
Je raadt nooit de motor van deze caravan/camper-Volkswagen T1
-
Vaak krassen op je auto? Deze optie voorkomt ze, aldus Elon Musk
-
‘Goedkope’ Chinese concurrent Mercedes G-klasse kan varen!
-
De allereerste hybride is zuinig en koop je voor minder dan een elektrische fiets
-
Kabinet trekt 125 miljoen uit voor waterstof, dit zijn de plannen
-
Review SsangYong Torres – Te bestellen als je ‘m echt wil hebben
-
Covermodel: Fiat 2300 Coupé, ‘Een waardig topmodel’
-
Lege accu? Dit kost het als je strandt met je elektrische auto
-
Deze auto’s moet je nooit kopen volgens ChatGPT
-
Occasions: 3 comfortabele top-middenklassers voor 15.000 euro
-
Deze zelfgebouwde Saab EX kan van jou zijn, en dat wil je