CEO wordt door deze auto ineens bijna vijf keer rijker dan Charlene Heineken
Nieuwe merken, razendsnel ontwikkelende technologie en opkomende miljardairs. De auto-industrie staat al jaren compleet op zijn kop. Zo kan de CEO van Xiaomi door de introductie van een nieuwe auto zich ineens de rijkste man van China noemen. Hij is goed voor bijna vijf keer het vermogen van Charlene de Carvalho-Heineken.
Charlene de Carvalho-Heineken is al tijden de rijkste persoon van ons land met een vermogen van zo’n 14,3 miljard dollar. Xiaomi-CEO Lei Jun was al stinkend rijk, maar nu groeit zijn vermogen aanzienlijk.
Zo’n vijf maal rijker dan Charlene Heineken
Xiaomi kennen velen van de telefoons, televisies en elektrisch stepjes, maar in China zijn ze inmiddels ook groot in de autosector. Het eerste model, de SU7, is een razend succes. Dit zorgde er echter nog niet voor dat de 55-jarige zich de rijkste Chinees mocht noemen.
Deze auto laat de aandelenkoers van Xiaomi flink stijgen
De enorme stijging van zijn vermogen is te danken aan het nieuwe model dat aanstaande is: de Xiaomi YU7. Deze volledig elektrische crossover met Ferrari Purosangue-trekjes werd binnen een uur na de lancering al bijna 300.000 keer besteld.
Door dit positieve nieuws steeg de aandelenkoers en bereikt zijn vermogen een hoogtepunt. Zijn vermogen wordt nu geschat op zo’n 440 miljard Chinese renminbi, dat is zo’n 68 miljard dollar. Dit betekent dat de Xiaomi-baas rijker is dan de eigenaar van TikTok. In de buurt van Tesla-eigenaar Elon Musk komt hij echter nog lang niet. Zijn vermogen wordt momenteel geschat op 411,1 miljard dollar.
Lees ook:
Ook interessant
-
Blokje om in de Skoda Vision O: op pad met de stationwagon van de toekomst
-
Opel Astra krijgt plots een nieuwe neus, dit is er nog meer veranderd
-
Ford en Renault bundelen krachten: twee nieuwe elektrische modellen, krijgt de Fiesta een comeback?
-
Elektrische rijder moet reparatie van 13.000 euro zelf betalen nadat hij water knoeit in auto
-
Sterren tellen! Je raadt nooit hoeveel logo’s de nieuwe Mercedes GLB heeft
-
Alpine A390 maakt hoge verwachtingen (niet) waar
-
Zinloze pk-strijd: nieuwste elektrische auto’s zo sterk als NS-trein
-
Duurtest Alpine A290: dit essentiële onderdeel ontbreekt in het interieur van de hatchback
-
Deze opvolger van de legendarische Lexus LFA klinkt nergens naar
-
Voor het eerst legaal in Nederland: in deze auto mag je volledig handsfree rijden
-
Elektrische auto’s maken gevaarlijk veel vermogen plots toegankelijk: ‘Je bent een ongeleid projectiel’
-
Waarom BMW met de iX3 de toekomst van het merk op het spel zet… en wint!
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F06%2F7a118b60adce3ee07fa1fed43cf56a52.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F06%2Ffb6df994f489be4c69a510c72da771a8.png)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F06%2F35c530edc51d99f0686f07b16c685a34.png)