Sjoerd van Bilsen Nieuws 4 jun 2015, 10:15

Leestijd: 2 minuten

BMW X1 verruilt cross-overlooks voor SUV-design

Zes jaar na de lancering van de eerste generatie maakt BMW zich op voor de tweede editie van de X1. Maar de Duitsers brengen de X1 niet in zomaar een nieuw jasje. Hij is compleet nieuw, staat op een fonkelnieuw platform, krijgt voorwielaandrijving, wordt aangedreven door drié- en viercilinder motoren en verruilt zijn cross-overlooks voor het SUV-concept.

Hij lijkt forser, maar is slechts 2 cm breder en 5 cm hoger dan de vorige editie. De lengte neemt zelfs met dik 5 cm af. Door de nieuwe afmetingen oogt de X1 als een echte SUV en ziet hij er binnen de X-familie niet langer als een bastaardzoon uit. Ditmaal zijn er wel degelijk overeenkomsten met de X3 en X5. Maar anders dan zijn grotere broers staat de X1 op het nieuwe UKL-platform. Dat betekent dat de SUV in de basis over voorwielaandrijving (sDrive) beschikt en optioneel vierwielaangedreven (xDrive) is. De 2 Active Tourer en 2 Gran Tourer beschikken al over de bodemarchitectuur, net als de Mini. Voor de aandrijving zorgen dezelfde motoren als in genoemde bloedbroeders, dus drie- en viercilinders van 116 tot 231 pk met cilinderinhouden van 1,5 tot 2,0 liter.

De X1 oogt groter dan zijn voorganger, ondanks dat de wagenlengte is gereduceerd. Het interieur zou in ieder geval ruimer zijn dan in het bestaande model, zo geeft de fabrikant op. In vergelijking met het origineel staan de stoelen een stukje hoger, wat mogelijk was door de hogere daklijn. De tweede zitrij bestaat desgewenst uit een verschuifbare achterbank, zodat de beenruimte met 13 cm kan worden vergroot of juist voor meer bagageruimte kan worden gekozen. BMW geeft een minimum laadvolume van 505 liter op, wat 85 liter meer is dan in het voorgaande type. Met twee zitplaatsen in stelling is er 1.550 liter voorhanden.

De compleet nieuwe X1 verschijnt in oktober op de Nederlandse markt. Bij de verkoopstart bestaat het leveringsprogramma uit de uitrustingsniveaus Essential, Sport Line, xLine en M Sport en de motorversies sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive18d, xDrive20d en xDrive25d. Een maand later volgen de driepits sDrive16i en sDrive16d. De prijzen worden later bekend gemaakt.