Zelf sleutelen aan een auto? BMW maakt het onmogelijk met dit onderdeel
Er zijn tekeningen uit een BMW-patent opgedoken, waarop een opvallend stukje techniek te zien is. Of je daar blij mee moet zijn? Esthetisch verantwoord is het wel, maar het zorgt er ook voor dat jij niet meer zo makkelijk aan je Bimmer kunt sleutelen.
Op de tekening zien we een patent voor een nieuwe schroefkop. Dit is geen kruiskop of platkop, maar het bekende BMW-logo. Het midden bestaat uit vier vlakken, waarvan er twee zijn uitgehold om een bijpassende bit grip te geven. De andere twee blijven dicht en vlak. Rondom is zelfs het BMW-logo in reliëf aangebracht. Visueel is het onderscheidend, maar met universeel gereedschap zul je deze schroef niet zomaar los krijgen.
Waar BMW ze voor bedoeld heeft
Volgens het patent gaat het om structurele en semi-structurele toepassingen. Denk aan stoelbevestigingen en delen waar interieur en carrosserie samenkomen. Dit zijn plekken waar al hoge krachten spelen en waar normaal gesproken professioneel gereedschap nodig is. BMW beschrijft meerdere varianten, waaronder verzonken, platte en afgeronde koppen. Daarmee ligt toepassing op meer plekken voor de hand.
In de tekst van het patent staat ook het doel helder omschreven: voorkomen dat onbevoegden de schroeven los- of vastdraaien met algemeen gereedschap. Dat betekent in de praktijk dat toegang is voorbehouden aan BMW zelf en partijen met speciaal merkgereedschap.
Een patent. En nu?
Zelf sleutelen aan je BMW zou door deze schroeven dus lastiger worden en onafhankelijke garages krijgen er een obstakel bij. Iets eenvoudigs als een stoel demonteren verandert zo al snel in een dealerbezoek. Toch kunnen de bezitters van Beierse bolides nog gerust ademhalen: voorlopig blijft het alleen bij een patent en er zijn geen plannen voor productie bekend.
Mochten deze schroeven toch op de markt komen, dan vertrouwen we erop dat bepaalde Chinese webshops binnen de kortste keren met alternatieven, inclusief passende schroevendraaier, zouden komen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Koopje: voor minder dan 4.000 euro heb je gegarandeerd de auto met het meest exclusieve motorblok van je straat
-
Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
-
Deze Porsche-occasion was heiligschennis in zijn tijd, maar die reputatie is niet helemaal terecht
-
Deze occasion wil je: een van de mooiste, duurste en exclusiefste BMW’s die je kunt krijgen
-
Deze Opel-occasion was vroeger een echte BMW 5-serie-concurrent, maar zie je tegenwoordig niet vaak meer
-
De kleur van je auto veranderen met een druk op een knop? Als het aan Porsche ligt, kan dat straks
-
Snik! Dit supergave Duitse automerk bestaat sinds 1 januari officieel niet meer
-
Vroeger zag je deze occasion nog overal, maar nu is hij een van de zeldzaamste verschijningen
-
Ook al lijkt deze occasion redelijk ingetogen, toch geeft hij je megaveel stuurplezier
-
Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
-
Met deze oudere BMW laat je iedere voorbijganger omkijken en de occasion heeft nog wat feesttrucjes
-
Autovisie Supertest 2025: Waarom de dwarse BMW M2 minder geschikt is voor snelle rondes
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2FWhatsApp-Image-2025-07-17-at-11.39.45.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FBMW_schroef_3-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FBMW_Schroef_2-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FBMW_schroef_1-1-1-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FBMW_Schroef_5-1-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FBMW_schroef_4-1-1.jpg)