Coen Grutters Nieuws 19 mei 2026, 10:03

Leestijd: 2 minuten

BMW 1-serie krijgt weer achterwielaandrijving! Maar of puristen daar blij mee zijn…

De BMW 1-serie keert terug naar zijn roots. Volgens het Britse Autocar krijgt de instapper van het Beierse merk weer achterwielaandrijving. Geweldig, toch?

Jarenlang was het unique selling point van de BMW 1-serie achterwielaandrijving (wij weten als geen ander hoe leuk dat is), iets wat je bij geen enkele concurrent in deze klasse kreeg. De teleurstelling bij puristen was dan ook groot toen de autobouwer bij de derde generatie van de hatchback overstapte op voorwielaandrijving. Alleen het topmodel stuurde een deel van het vermogen naar achteren.

Elektrische BMW 1-serie

De switch naar voorwielaandrijving ging gepaard met dwarsgeplaatste motoren, zoals alle andere auto’s in dit segment ook hadden. Een logische keuze, want die constructie levert nou eenmaal meer binnenruimte op dankzij het ontbreken van een cardanas en transmissietunnel. Maar ja, logisch is niet altijd leuker. Want met dwarsgeplaatste motoren was in de derde generatie 1-serie geen plek meer voor zescilinders, zoals je in zijn voorgangers nog wel kon krijgen.

En dat is exact de reden dat niet élke purist blij zal zijn met de rentree van de achterwielaangedreven 1-serie. Want die versie moet het doen met nog minder cilinders. Sterker nog: géén cilinders. De vierde generatie 1-serie wordt namelijk een EV.

Nederlandse BMW-rijder verliest controle tijdens driften terwijl politiehelikopter meekijkt

Elektrische achterwielaandrijving kent niet de nadelen van traditionele RWD-modellen met een brandstofmotor. Een EV met achterwielaandrijving heeft immers geen transmissietunnel of cardanas nodig. De elektromotor wordt simpelweg bij de achteras geplaatst, waardoor BMW het model opnieuw met achterwielaandrijving kan aanbieden. Het is nog gissen naar de exacte specificaties, want naar verwachting verschijnt de elektrische 1-serie, die mogelijk BMW i1 zal heten, pas in 2028 op de markt.

EV en brandstofversie zullen naast elkaar bestaan

Hoewel de elektrische 1-serie op EV-platform komt te staan, blijft BMW de instapper ook nog met verbrandingsmotoren leveren. Die twee modellen zullen echter los van elkaar bestaan. De benzineversie krijgt wel dezelfde looks, maar is onderhuids een doorontwikkeling van de bestaande 1-serie. Datzelfde doet BMW met de indrukwekkende nieuwe i3 Neue Klasse en 3-serie. De brandstofversie houdt dus voorwielaandrijving, terwijl de EV als achterwielaandrijver wordt geleverd. Tja, welke wordt het dan?