Audi R8 V10 RWS: Geen Quattro, maar Due
De gewone Audi R8 is natuurlijk een uitstekende sportwagen, maar puristen hebben altijd wat te klagen. ‘Waarom is ‘ie er niet met alleen achterwielaandrijving?’ Nou, dat is ‘ie er nu wel. Dit is de Audi R8 V10 RWS.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0020.jpg)
Hij wordt geleverd in coupévorm en als Spyder. Zijn bekende 5,2 liter V10 levert 540 pk en 540 Nm, maar stuurt inderdaad al die kracht naar de achterwielen. Het resultaat is een sprinttijd van 3,7 en 3,8 seconden naar 100 km/h voor respectievelijk de coupé en de Spyder (3,5 en 3,6 seconden voor de 4WD-versies). De Audi R8 V10 RWS houdt het voor gezien bij een top van 320 km/h (coupé) en 318 km/h (Spyder).
Slechts 999 stuks
Het gewicht dan. Want dat ligt ietsje lager door het ontbreken van vierwielaandrijving. De Audi R8 V10 RWS weegt als coupé 1590 kilogram (min 50 kilogram) en als Spyder 1680 kilogram (min 40 kilogram). De prijzen van de auto’s liggen ook iets lager. Audi vraagt 212.090 euro voor de dichte R8 V10 RWS en 227.550 euro voor de R8 V10 RWS Spyder. Er worden niet meer dan 999 stuks van de 2WD-R8 gebouwd.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0016.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0023.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0019.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0021.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0005.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0016.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0023.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0019.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0021.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F09%2FAudi-R8-V10-RWS-2018-0005.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland