Audi maakte sjoemelsoftware VW al in 1999
De sjoemelsoftware waarmee verschillende motoren van Volkswagen door emissietesten zijn gekomen, is afkomstig van Audi. Het bedrijf ontwierp de methode al in 1999, meldt de Duitse krant Handelsblatt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F09%2FVolkswagen-Diesels.jpg)
Elf miljoen
In totaal moeten er nu elf miljoen auto’s met een dieselmotor worden voorzien van nieuwe software en in sommige gevallen ook hardware. De software kon bepaalde functies van de motor uitschakelen. Audi gebruikte het zelf destijds niet, maar toen zes jaar later bleek dat engineers van Volkswagen de NOx-uitstoot niet konden laten voldoen aan de wettelijke norm, begonnen ze met het installeren van de software. Dit blijkt uit een onderzoek van de Duitse krant.
21 april
Morgen, op 21 april, moet Volkswagen aan Amerikaanse rechtbank vertellen wat de plannen zijn om de 600.000 auto’s met de software in het land aan te gaan passen. Het bedrijf heeft 6,7 miljard euro gereserveerd voor de oplossing van het wereldwijde probleem, maar gaf al aan dat het niet wist of dit voldoende zou zijn. Het aandeel van Volkswagen is sinds de bekendmaking gekelderd van zo’n 230 euro per aandeel, begin 2015, naar nog maar 135 euro per aandeel nu.
Jaarcijfers
Volkswagen komt op 22 april met de jaarcijfers over 2015. Daar zal ook uit blijken wat de ‘dieselgate’ het bedrijf heeft gekost.
Lees ook:
- Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
- Audi-CEO belooft: binnen twee jaar kan jij in deze sportauto echt rijden
- Deze occasion wil je: In de jaren negentig versloeg deze gezinsauto Porsche 911's bij het stoplicht
- Op het randje of helemaal goed? Nieuwe Audi RS 5 heeft 639 pk en laat alle subtiliteit varen
Ook interessant
-
Nieuwe motie moet redding zijn voor youngtimers: “Dit zou enorm goed nieuws zijn”
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely
-
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
-
BMW i8 wordt bereikbaar, daarom leggen YouTubers er wankelmotoren en zescilinders in
-
Deze automerken krijgen de hardste financiële klappen door oorlog Midden-Oosten
-
Veilinghuis Sotheby’s maakt een fout van 4,8 miljoen euro: de Zweedse overheid wil nu een Ferrari F40 terug