Toch wel: volgende Audi A4 krijgt ‘gewoon’ een verbrandingsmotor
Waar we even geleden meldden dat de volgende Audi A4 enkel als elektromodel op de markt verschijnt, doen we nu het tegenovergestelde. Over twee jaar lanceert de Duitse fabrikant ‘gewoon’ weer een versie met verbrandingsmotor.
Dat laat Oliver Hoffmann, technische baas bij Audi, weten aan AutoExpress. De nieuwe A4 wordt opnieuw gebouwd op het bekende MLB-platform dat ook als basis voor het huidige model geldt. Daarbij werkt Audi momenteel aan milde en plug-in hybrides voor de nieuwe versie.
Audi A6
“We zijn al bezig met de ontwikkeling van de nieuwe A4”, zegt Hoffmann. “We zullen die auto, net als de A6, nog jaren aanbieden. In 2025 gaan we de laatste nieuwe verbrandingsmotoren voorstellen, en die zullen tot 2033 gebouwd worden.” Vanaf dat moment is elke Audi elektrisch. Elke nieuwe Audi die vanaf 2026 op de markt verschijnt, is sowieso een volledig elektrische.
De nieuwe A4 verschijnt dus mét verbrandingsmotoren op de markt. Wel met de hulp van elektrificatie in verschillende vormen, zodat de auto’s aan de nieuwe en strenge emissie-eisen voldoen, stelt Hoffmann.
Elektrische A4
Dat er een volledig elektrische versie van de A4 komt, staat echter zo goed als vast. Dat schreven we eerder dus eerder dit jaar al op basis van Duitse bronnen, al zal het niet de enige aandrijflijn zijn die Audi gaat aanbieden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Faudi-a4-2020-8.jpg)
Het is wel interessant om te ontdekken hoé Audi dat gaat doen, want de MLB-sectie die de basis vormt voor de nieuwe A4 is er niet klaar voor. “Gelukkig hebben we een heel sterke samenwerking met de rest van de Volkswagen Groep. Met Porsche voor PPE, met Volkswagen voor MEB, en natuurlijk ons eigen MLB-platform. We hebben dus het vermogen om de juiste bodemsecties te ontwikkelen en produceren voor de verschillende technologieën.”
Positionering
Waarschijnlijk stelt Audi later in de levenscyclus van de A4 een volledig elektrische variant voor, mogelijk op het geavanceerde PPE-platform dat in samenwerking met Porsche is ontwikkeld. Wat dat betekent voor de vorm en positionering van de elektrische A4, is de vraag.
Lees ook:
Ook interessant
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto te laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)