Djoeke van Til Nieuws 8 jun 2026, 08:00

Leestijd: 1 minuut

Amsterdam schrapt 10.000 parkeerplaatsen: dit gaat automobilisten straks nog meer kosten

Amsterdam presenteerde afgelopen woensdag het coalitieakkoord van het nieuwe college van Pro en D66. De hoofdstad wordt hiermee minder aantrekkelijk voor autobestuurders, mits dat al niet het geval was. Het vinden van een (betaalbare) parkeerplek wordt bijvoorbeeld nog lastiger.

In het akkoord staat onder meer beschreven dat er 10.000 parkeerplaatsen worden geschrapt. Die moeten plaatsmaken voor meer groen, speelplekken en parkeervoorzieningen voor fietsen. Maar dat is niet het enige waarmee Amsterdam hoopt dat jij je auto buiten de stad houdt.

Hogere kosten

Zodra de plannen ingaan, heb je straks niet alleen minder plek om te parkeren in Amsterdam, maar krijg je ook te maken met hogere parkeerkosten. Hoewel de parkeerkosten momenteel al peperduur zijn in de stad.

Ook de tarieven voor bewonersvergunningen gaan omhoog. Kom je op bezoek bij iemand met een vergunning? Dan heb je nog steeds malheur. De bezoekerskorting gaat volgens het Parool stapsgewijs omlaag naar 40 procent. Daarnaast wordt het aantal beschikbare parkeervergunningen beperkt.

Daar staat tegenover dat het gratis openbaar vervoer wordt uitgebreid, al gaat het daarbij wel om kinderen tot zestien jaar. Amsterdam hoopt stadsbewoners met het akkoord te stimuleren vaker gebruik te maken van deelauto’s, deelscooters en deelbakfietsen. Volgens De Telegraaf kunnen de mobiliteitsmaatregelen volgend jaar al 20 miljoen euro opleveren, wat gedurende de bestuursperiode kan oplopen tot 26 miljoen euro.

Coalitieakkoord Amsterdam vaststellen

Komende woensdag wordt het coalitieakkoord vastgesteld. Een stad met minder en duurdere parkeerplaatsen, minder bewonersvergunningen en meer deelscooters lijkt daarmee in het vooruitzicht te liggen. Bezoek je volgend jaar Amsterdam? Geef de zoektocht naar een parkeerplek dan niet te snel op, want ook de boete voor fout parkeren wordt duurder.

Geschreven door Djoeke van Til

Na een rit in een Land Rover Defender werd haar liefde voor auto’s flink aangewakkerd. Het kiezen van een stage was dan ook geen moeilijke opgave: het moest Autovisie worden. Na haar stage is ze aan de slag gegaan als freelancer.