Coen Grutters Nieuws 1 apr 2026, 13:26

Leestijd: 2 minuten

‘Alles wordt duurder!’ Nee hoor, nieuwe opvolger Audi RS 4 is juist bijna 30.000 euro goedkoper

Een níéuw model dat bijna dertig mille minder kost dan zijn voorganger. Het klinkt geweldig, maar de prijsstelling van de nieuwe Audi RS 5 laat in werkelijkheid vooral zien hoe hard petrolheads in Nederland gestraft worden.

De RS 5 is de directe opvolger van de RS 4. Dat het viertje een vijfje is geworden, danken we aan Audi’s onbegrijpelijke nieuwe namenstrategie, waar de fabrikant later op terugkwam. Toch iets te ingewikkeld, gaf het merk uit Ingolstadt toe. Maar ja, toen was de Audi A4 al veranderd in de A5 en dus heet het sportieve topmodel ook RS 5.

Nieuwe Audi RS 5 bijna 30.000 euro goedkoper dan RS 4

De nieuwe Audi RS 5 is als sedan te koop vanaf 119.990 euro. Een stuk minder dan de bijna anderhalve ton die een Audi RS 4 in Nederland moest kosten, voordat hij in 2024 bij ons uit de showroom verdween. Terwijl zo’n beetje alles duurder wordt, kun je deze krachtpatser van Audi dus plots oppikken voor bijna 30.000 euro minder dan zijn voorganger.

Dat komt echter niet doordat Audi opeens zo gul is geworden. De werkelijke reden is bpm, de CO2-taks die auto’s met een grote verbrandingsmotor hard afstraft. Hoewel het merk bij de Audi RS 5 nog steeds vasthoudt aan een V6-krachtbron, zoals zijn voorganger die ook had, wordt de motor nu ondersteund door elektrotechniek. Dat maakt het een (zeer extreme) plug-in hybride, een primeur voor Audi RS. Dat brengt de uitstoot op papier drastisch omlaag, waardoor het bpm-bedrag aanzienlijk lager is.

BMW M5 net zo duur als M3

We zagen eerder een vergelijkbare situatie bij BMW toen het de nieuwe M5 introduceerde. Daarin wordt een V8-motor gecombineerd met een elektromotor, wat de uitstoot beperkt. De kleinere, en normaal gesproken goedkopere, M3 beschikt niet over deze hybridetechniek. Daardoor stoot zijn zescilinder meer uit dan de achtcilinder van zijn grotere broer.

Audi RS 5 Sportback Competition Plus vs. BMW M3 CS: Wat is de beste sportsedan?

Het gevolg is dat de prijsverschillen in Nederland minimaal zijn. Sterker nog: de M5 Touring is zelfs enkele duizenden euro’s goedkoper dan de M3 Touring. Daarbij speelt wel mee dat de M3 Touring uitsluitend leverbaar is als Competition-uitvoering.

43.000 euro goedkoper

Het verschil tussen de M3 Touring en Audi RS 5 Avant is daardoor ook ontzettend groot. BMW’s M3 in stationwagenjasje kost je ruim 165.400 euro, de RS 5 Avant begint bij 121.990 euro. Een verschil van dik 43.000 euro.