Abarth 124 Spider: Gifkikkertje in retro-outfit
Abarth grijpt met de 124 Spider duidelijk terug op de Fiat Abarth 124 Rally. Vooral zijn zwarte motorkap en kofferklep doen denken aan het Group 4-monstertje uit het begin van de jaren zeventig.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-001.jpg)
Stiekem hadden we op iets meer gehoopt, want de Abarth 124 Spider haalt weliswaar 170 pk en 250 Nm uit zijn 1,4 liter turbomotor, maar dat is slechts 30 pk en 10 Nm meer dan Fiat uit hetzelfde blok wringt. Reken er echter op dat van de Abarth 124 Spider in de toekomst een nog sterkere Esseesse-variant gaat verschijnen.
De gewone Fiat 124 Spider gaat in 7,5 seconden naar 100 km/h en haalt een top van 215 km/h. Zijn Abarth-broeder is 0,7 seconden sneller (6,8 seconden) en gaat 15 km/h harder (230 km/h). Hij is leverbaar met een handgeschakelde zesbak of een automaat met zes verzetten.
Net als de Mazda MX-5 2.0 GT-M heeft de Abarth 124 Spider Billstein-dempers en een sperdifferentieel. Standaard zijn ook Brembo-remmen en een Record Monza-uitlaatsysteem. Qua uiterlijk onderscheid de Abarth zich van andere 124 Spiders door zijn grotere luchtinlaten voor, zijn achterspoiler, zijn vier uitlaten en zijn 17 inch lichtmetalen wielen.
LEES OOK: AUTOVISIE VLOG – LUISTER EN HUIVER: ABARTH 695 BIPOSTO
Als verrassing toverde Abarth een rallyversie van de 124 Spider uit de hogehoed. Het apparaat is gemaakt voor de FIA RGT-rallyklasse (waarin GT-auto’s als de Porsche 911 en Aston Martin V8 Vantage uitkomen) en wordt aangedreven door een 1,8 liter turbomotor met 300 pk.
Abarth 124 Spider
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-004.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-002.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-004.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-002.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-005.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-005.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-003.jpg)
Abarth 124 Spider RGT
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-rally-002.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-rally-001.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-rally-002.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fabarth-124-spider-rally-001.jpg)
Autovisie Vlog: Eerste testnotities Fiat 124 Spider
Lees ook:
Ook interessant
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s