Het circuit van Estoril, 1989. Gerhard Berger rijdt zijn Ferrari F640 naar de winst, met achter hem een van de best klinkende Formule 1-motoren ooit: de 670 pk sterke 3,5 liter Tipo 035/5 V12. De F640 was de eerste F1-auto met een semi-automatische versnellingsbak en bleek niet alleen snel, maar ook ontzettend onbetrouwbaar. Als 'ie echter finishte (in slechts negen van de zestien races), dan was het op een podiumplaats. Kijk hoe Berger zijn Ferrari bij het nekval pakt en hem met veel misbaar naar het zwartwit geblokt worstelt.

Schermafbeelding 2016-02-05 om 14.17.38Schermafbeelding 2016-02-05 om 14.17.38