Autovisie Nieuws 14 aug 2018, 12:22

Leestijd: 2 minuten

22 miljoen dollar voor deze Aston Martin

Deze Aston Martin DP215 Grand Touring Competition Prototype uit 1963 wordt naar verluidt – naast de eerder genoemde Ferrari 250 GTO – een grote klapper tijdens de veiling van RM Sotheby’s tijdens de Monterey Car Week in Californië. Hij gaat op 24 augustus onder de hamer en brengt naar verwachting 18 tot 22 miljoen dollar op.

Mulsanne Straight

Dat is een boel geld, maar je kijkt dan ook naar een wel heel speciale Aston Martin. Allereerst gaat het om een one-off, ontworpen door Works Aston Martin en ontwikkeld voor Le Mans. Daar reed deze Aston Martin in 1963 de 24-uurs race van Le Mans met achter het stuur Lucien Bianchi en Phil Hill. Op de befaamde Mulsanne Straight behaalde deze Aston Martin een snelheid van 198,6 mph, omgerekend 317,7 km/h, en er zat toen nog rek in. Uitzonderlijk snel voor die tijd.

Volbloed racer

De Aston Martin kwam uit in de Le Mans Prototype Class en liet zien waartoe Aston Martin in die periode in staat was. Het is een volbloed competitie-auto met maar één doel: racen. Dat de auto dat uitstekend kon, bewezen de rondetijden. De Aston Martin was per ronde zes seconden sneller dan de Ferrari 330 LMB die in dezelfde klasse reed en maar liefst 12 seconden sneller dan de Ferrari 250 GTO’s in de GT-klasse. Het leek een gelopen race. Helaas ging de versnellingsbak door het hoge koppel van de 4,0-liter zescilinder kapot en moest de DP215 na twee uur racen de handdoek in de ring gooien.

Hiduminium

De oorspronkelijke ontwerper Ted Cutting heeft vele jaren later nog geholpen met de restauratie van deze unieke auto. De auto heeft nog altijd zijn originele motor en een historisch correcte handgeschakelde vijfbak. Schade rijden is een kostbare aangelegenheid. Niet alleen omdat onderdelen custom made zijn, maar ook vanwege het materiaal. Deze Aston Martin DP215 Grand Touring Competition Prototype is namelijk gemaakt van Hiduminium, een superstijve variant van aluminium.