Kun je in één trajectcontrole meerdere boetes krijgen? “Soms zijn er verschillende secties”
Een trajectcontrole bestaat soms uit meerdere secties waarin je gemiddelde snelheid wordt gemeten. Betekent dat dan ook dat je meerdere boetes kunt krijgen?
De reden dat trajectcontroles vaak in secties opgedeeld zijn, heeft de maken met de inrichting van de weg. “Het komt meestal doordat er een aantal op- en afritten in het traject zijn”, legt het Openbaar Ministerie uit op zijn website. Eén zo’n sectie moet minstens 200 meter lang zijn.
Kun je meerdere boetes in één trajectcontrole krijgen?
Maar als een trajectcontrole uit meerdere secties bestaat, riskeer je dan ook meerdere boetes wanneer je te hard rijdt? Nee, gelukkig niet. Je krijgt dan alleen voor de hoogste overtreding van de snelheid een bekeuring thuisgestuurd.
Waarom niet gemiddelde snelheid over het hele traject?
Wellicht vraag je je af waarom zo’n systeem dan niet simpelweg je gemiddelde snelheid berekend over het gehele traject. Zo lijkt het Openbaar Ministerie er haast op uit om zoveel mogelijk geld te ‘verdienen’ aan de boetes. Maar daar kijkt het overheidsorgaan zelf anders tegenaan. Het heeft van doen met een eerlijke behandeling van alle weggebruikers.
“Stel, iemand rijdt met een te hoge snelheid de eerste sectie in en kiest de eerste afrit. Een tweede auto rijdt met dezelfde snelheid door de eerste sectie en remt flink af in de andere secties“, geeft het Openbaar Ministerie als voorbeeld.
110 km/h geen probleem in trajectcontrole? Zo hard kun je echt rijden zonder een boete te krijgen
“Als het systeem het gemiddelde zou berekenen, dan zou de tweede bestuurder een lagere boete krijgen dan de eerste. Toch hebben beide bestuurders dezelfde overtreding van de snelheid begaan. In dat geval is het logisch om beide bestuurders voor dezelfde snelheidsovertreding te bekeuren.”
Rechts inhalen
Het is natuurlijk het slimste om je gewoon aan de maximumsnelheid te houden tijdens een trajectcontrole. Dan kun je ook geen boete krijgen. Of wel? Want automobilisten die hun cruise-control aanzetten schuifelen soms nog weleens rechts voorbij aan hun medeweggebruikers. Maar mag dat eigenlijk wel in een trajectcontrole of beboet de politie je dan gewoon voor rechts inhalen?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)