Djoeke van Til Campers 17 aug 2026bijgewerkt: 19 aug 2026, 08:52

Leestijd: 3 minuten

Goedkope nieuwe camper kopen in 2026: drie modellen kosten minder dan 65.000 euro

Wie in 2026 een nieuwe camper wil kopen, moet diep in de buidel tasten. Toch zijn er enkele modellen die nog vrij mild lijken voor de portemonnee. Wij zetten de drie goedkoopste nieuwe campers die je dit jaar kunt aanschaffen op een rij.

Mocht je de kriebels krijgen van een geslapen bed en een eerder gebruikte douche, dan zijn tweedehands campers waarschijnlijk geen optie. Maar als je budget maximaal 60.000 euro is, lijkt een nieuw exemplaar op de kop tikken ook een opgave. Of valt het mee?

Bürstner Papillon PC 6.0

De goedkoopste nieuwe camper van Nederland komt van Bürstner. De Duitse fabrikant, onderdeel van de Hymer-groep, presenteert de Papillon PC 6.0 als een budgetmodel dat teruggaat naar de essentie van het vanlife. Oftewel: vrij basic en niet heel luxe. De witte variant heeft een vanafprijs van 56.590 euro, inclusief btw en BPM.

De 5,93 meter lange Papillon staat op een Citroën Jumper-chassis met een 120 pk sterke motor. Een opvallend detail van deze budgetcamper is de badkamer. Het toilet kun je onder het bed schuiven en de wastafel kun je wegklappen, waardoor je ineens een vrij ruime douchecabine creëert.

Bürstner houdt op meerdere gebieden de kosten laag. Een elektrische inductiekookplaat met één pit is standaard, terwijl een tweepitsgasstel een optie is. Onderin zit standaard een koelbox; een vaste koelkast kost 800 euro extra.

Voor 6.850 euro koop je deze 3-serie met identiteitscrisis: ‘Mustang Edition’

Wie met vier personen wil slapen, moet ook bijbetalen. Een hefdak kost ongeveer 10.000 euro en maakt van de twee standaard slaapplaatsen vier. Een extra bed beneden kost 460 euro. De Papillon is dus de goedkoopste camper, maar de vanafprijs vertelt niet het hele verhaal.

GiottiLine GiottiVan 60 Be Young

Op papier is de GiottiLine zelfs goedkoper dan de Bürstner. De Italiaanse fabrikant heeft deze Limited Edition ontwikkeld als budgetcamper. De camper is al te vinden vanaf zo’n 55.950 euro. Daar zit alleen een belangrijke Nederlandse voetnoot aan: dit is de basisprijs. De BPM komt er voor Nederlandse kopers nog bij. In dit geval bedraagt die bijna 21.366 euro…

De fabrikant heeft geprobeerd de prijs laag te houden door geen overdaad te bieden, maar wel de nodige zaken toe te voegen voor onderweg. De 5,99 meter lange camper wordt geleverd met dubbele stapelbedden, waardoor vier slaapplaatsen standaard zijn.

Nederland heeft weer een supercar: dit is de nieuwe Spyker C8 Preliator XXV

Onder de kap ligt een 120 pk sterke viercilinder dieselmotor. Daarom is de BPM ook zo hoog. Daarnaast vervangt de Truma Combi 4000 op gas een dieselgestookt verwarmingssysteem. Een 90-litercompressorkoelkast behoort eveneens tot de standaarduitrusting. Geen overbodige luxe dus, maar wel alles wat je nodig hebt om te kunnen kamperen.

Citroën Holidays

De derde plek is voor een ander soort camper. De Citroën Holidays is gebaseerd op de SpaceTourer en kost in Nederland rijklaar vanaf 64.100 euro. Met zijn lengte van 4,98 meter en hoogte van 1,99 meter is het een stuk compacter model dan de bovenstaande campers.

De Holidays biedt standaard vier zit- en slaapplaatsen. Twee personen slapen in het hefdak, twee anderen beneden op de omgebouwde achterbank.

Wie meer luxe wil, kan het Holidays Pack Max aanvinken. Dat kost 9.705 euro extra en voegt onder meer een 120 watt-zonnepaneel, extra programmeerbare verwarming, een buitendouche, uitneembaar toilet en 17-inch lichtmetalen wielen toe. Ook is een krachtigere 180 pk-motor met automaat leverbaar vanaf 68.000 euro.

Belasting

En dan is er nog de Nederlandse motorijtuigenbelasting. Het kwarttarief voor campers verdwijnt in 2026 en maakt plaats voor het halftarief. Voor zware dieselcampers betekent dat een forse stijging van de jaarlijkse vaste lasten. De aanschafprijs mag dan het belangrijkste verkoopargument zijn, goedkoop op vakantie met de camper is in 2026 niet vanzelfsprekend.

Lees ook:

• Een van de beste auto’s om mee te beginnen: deze occasion is spotgoedkoop, makkelijk te repareren en licht
• Voor weinig geld koop je deze luxe occasion, maar qua motorblokken moet je oppassen
• Citroën SM Présidentielle en DS SM Tribute: 'De eerste remactie eindigt vaak in een noodstop'
• Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Citroën ë-C3

Citroën

Geschreven door Djoeke van Til

Na een rit in een Land Rover Defender werd haar liefde voor auto’s flink aangewakkerd. Het kiezen van een stage was dan ook geen moeilijke opgave: het moest Autovisie worden. Na haar stage is ze aan de slag gegaan als freelancer.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende